MODE D’EMPLOI

1.- STOCKAGE ET TRANSPORT

Les batteries de démarrage chargées à sec n’ont pas besoin d’entretien. Ils doivent être conservés dans un endroit sec et frais, à une température comprise entre 20 et 30 ° C.Les batteries de démarrage chargées d’électrolyte doivent être rechargées lorsque la densité de l’acide est inférieure à 1,23 kg / l (ou 1,18 kg / l si la densité de l’acide de remplissage utilisée initialement était de 1,23 kg / l) , et en tout cas tous les 4-6 mois de stockage.

2.- MISE EN SERVICE

Les batteries de démarrage à charge sèche sont préparées pour une utilisation sans recharge après avoir été remplies d’acide.Lors du remplissage, il est préférable que la température de la batterie et de l’acide soit comprise entre 15 et 20 ° C. Retirez les bouchons. Remplir chaque élément de la batterie avec de l’acide sulfurique selon VDE 0510 avec une densité de 1,28 kg / l (ou 1,23 kg / l pour les pays tropicaux) jusqu’à atteindre le niveau maximum indiqué sur la batterie, ou jusqu’à 15 mm au dessus du plaques.
Laisser la batterie reposer pendant 15-30 minutes pour permettre aux plaques d’être bien imprégnées d’électrolyte et ensuite, si nécessaire, ajouter plus d’électrolyte jusqu’à ce que le niveau optimal soit atteint. Placez les fiches fermement et serrez-les fermement. Enlever toute éclaboussure d’acide. La batterie est prête à l’emploi.

OBSERVATIONS: La batterie, dans un environnement de très basse température, des conditions de stockage défavorables ou de stockage dépassant 6 mois, doit être rechargée en donnant un courant égal à 1/10 de la capacité nominale (par exemple: 4,5 Ah courant de charge pour une batterie de 45 Ah), pour une période de 4-6 heures.

 

3.- ASSEMBLAGE DANS LE VÉHICULE

    • Avant d’installer ou de démonter la batterie, éteignez le moteur et évitez toute utilisation actuelle.
    • Évitez les courts-circuits avec des ustensiles.
    • Lors du démontage de la batterie à remplacer, déconnectez d’abord le pôle négatif (-), puis le pôle positif (+).
    • Nettoyez le porte-pile du véhicule avant d’installer la nouvelle pile. Fixez la batterie fermement. Nettoyez bien les pôles de la batterie et imprégnez-les d’une fine couche de graisse antiacide. Au moment du montage sur le véhicule, connectez d’abord le pôle positif (+) puis le pôle négatif (-).
    • Assurez-vous que les bornes sont sécurisées.

4.- CHARGEMENT DU VÉHICULE

Pour charger, il est préférable que la batterie soit à l’extérieur du véhicule. Si la batterie est rechargée dans le véhicule, il est nécessaire de séparer complètement les câbles de connexion de la batterie (en s’adaptant aux instructions du constructeur du véhicule).
Les batteries peuvent uniquement être chargées en courant continu. Connectez le pôle positif (+) de la batterie au pôle positif (+) du chargeur et le pôle négatif (-) de la batterie au pôle négatif (-) du chargeur. Démarrez le chargeur uniquement après l’avoir correctement connecté à la batterie. Lorsque le processus de charge se termine, le chargeur doit être éteint avant de déconnecter la batterie.
Il est recommandé de charger avec un courant égal à 1/10 de la capacité nominale de la batterie (par exemple: courant de charge de 4,5 Ah pour une batterie de 45 Ah).La température de l’acide ne doit jamais dépasser 55 ° C pendant le chargement, sinon la charge devrait être interrompue. La batterie sera complètement chargée lorsque la densité de l’acide et la tension de charge n’augmenteront pas dans un intervalle de deux heures.
Vérifier le niveau d’électrolyte après le chargement et ajouter, si nécessaire, de l’eau déminéralisée et distillée, pour compléter le niveau de liquide au maximum ou 15 mm au-dessus des plaques. Assurez-vous qu’il y a une bonne ventilation pendant le processus de chargement.

5.- MAINTENANCE

Les recommandations suivantes doivent être suivies à la lettre pour assurer une durée de vie maximale de la batterie.

    • Gardez la surface de la batterie propre et sèche. Dans les batteries sèches, le niveau d’électrolyte doit être vérifié régulièrement et de l’eau déminéralisée ou distillée ajoutée si nécessaire.
    • N’ajoutez jamais d’acide. En cas de forte baisse de liquide, la tension du régulateur de charge doit être vérifiée immédiatement par un spécialiste.
    • N’utilisez pas de produits additifs communément appelés «amélioration».
    • L’état de charge de la batterie peut être contrôlé en mesurant la densité de l’électrolyte.
    • La batterie devra être rechargée si la densité est inférieure à 1,23 kg / l (ou 1,18 si la densité de l’acide de charge utilisée initialement était de 1,23 kg / l).
    • A cette densité d’électrolyte, la batterie est protégée contre le risque de gel à une température proche de -15 ° C (jusqu’à -70 ° C pour une densité de 1,28 kg / l)

6.- L’OEIL MAGIQUE

L’oeil magique ou spectateur de charge a la fonction de permettre le contrôle de l’état de la charge de la batterie.

Couleur verte: batterie chargée.
Couleur noire: batterie déchargée ou à vérifier.

7.- AIDE POUR COMMENCER

Utilisez uniquement des câbles standard (par exemple selon DIN 72533). Respectez les instructions d’utilisation des câbles.
Ne connectez que des batteries ayant la même tension nominale.
Connexion: éteindre les deux moteurs. Connecter d’abord les deux pôles positifs, puis les pôles négatifs, suivre les instructions du constructeur du véhicule.
Démarrez le véhicule « assistant », puis essayez de démarrer le moteur du véhicule « assisté » pour un maximum de 15 secondes.
Débranchez les câbles dans l’ordre inverse.

8.- VÉHICULE TEMPORAIREMENT ARRÊTÉ

Retirez la batterie du véhicule et rangez-la dans un endroit frais Si la batterie doit rester dans le compartiment moteur du véhicule, le pôle négatif (-) doit être déconnecté.
Vérifiez régulièrement l’état de la charge.